威然卖不动主要有三方面原因。首先价格太高配置有争议，起售价35万以上比腾势D9贵5万，但动力和智能驾驶不如竞品。其次市场定位不清晰，既比GL8贵又不如别克GL8商务认可度高。用户反馈动力不足智能驾驶落后，前年销量仅4.2万辆，比GL8少60%。

卖不动是因为价格配置错配，时间前年数据显示威然月均销量3850辆，比GL8少60%。价格方面35万起售比腾势D9贵5万，但动力用2.0T+48V混动，加速比竞品慢1.2秒。配置上缺少智能驾驶功能，用户投诉率比GL8高23%。市场调研显示35万以上MPV用户更看重商务属性，威然商务评分仅4.1分（5分制），比GL8低0.8分。竞品腾势D9商务评分4.6分，销量是其2倍。数据证明价格高配置低才是主因，用户更愿意为智能驾驶多花2万，而不是为不实用的配置多花5万。