MPV走山路要看底盘和悬挂，底盘稳，悬挂软，颠簸少，弯道不侧滑，陡坡爬得动。

因为MPV底盘离地间隙30-40毫米，比SUV高5毫米，能躲开碎石；悬挂行程15-20厘米，比轿车多5厘米，压弯更稳。某品牌MPV测试，过碎石路颠簸减少40%，油耗多8%。走盘山公路弯道多时，MPV宽体设计让车身摆动幅度比轿车小30%，侧翻风险低。动力方面，2.0T引擎配7速双离合，扭矩250牛米，比1.8T多50牛米，爬30度陡坡更轻松。但油箱小15升，满载爬坡需多开30分钟。