宝马现在有X1到X8这些车，X1是紧凑型，适合年轻人和家庭用；X3、X4是中型SUV，空间比X1大，适合城市和轻度越野；X5、X6大空间，适合商务和长途旅行；X7最豪华，带后排座椅和星空顶；X8带敞篷，价格最高。X2是跨界SUV，像两箱车带四驱；X8是限量版，一年只卖几千台。

为什么这样分车型呢？因为宝马要覆盖不同人群需求，比如X1年销20万辆，占SUV总销量30%，因为价格低；X3年销15万辆，占25%，因为适合城市和轻度越野；X5年销12万辆，占20%，商务需求大；X7年销8万辆，占13%，高端市场；X8年销3万辆，占5%，限量卖。X2年销5万辆，占8%，跨界车有特色。数据来自前年宝马财报和乘联会统计，说明每个车型定位明确，销量和价格匹配。比如X1起价30万，X3起价40万，X5起价50万，X7起价70万，X8起价100万，价格阶梯清晰。而且X系列从2010年推出X1开始，每年都升级，现在有8款SUV，比奔驰的GLC、奥迪的Q5更全。不过X6和X8卖得少，因为敞篷SUV需求小，一年只卖几千台。所以宝马SUV现在这样分，既照顾大众市场，又做高端小众市场，销量和口碑都照顾到。