宾利贵是因为手工制造和品牌定位。手工制造每辆车要1000多工时，比普通车贵三倍。品牌定位高端，只做限量车，比如每辆车超过1000小时，材料成本也高，铝制车身比钢贵两倍。所以价格自然高。

其实宾利贵是多重因素堆出来的。首先手工制造每辆车要1000多工时，相当于普通车三倍工时，比如每辆车的座椅缝线就有200多针，比劳斯莱斯还多30%。材料成本也很离谱，比如铝制车身用6000多块铝板，每块板子就值800块，光这材料就比普通车贵两倍。品牌营销每年烧10个亿，比如去年请了冯小刚拍广告，光这个就花2亿。还有产量少，全球年销才1万辆，比奔驰S级少70%。历史原因也关键，当年劳斯莱斯拆分后，宾利专注做顶级车，比如欧陆GT产量才3000辆，每辆成本就分摊到200万。定位就对了，只卖200万以上车，自然比BBA贵三倍多。