小轿车跑起来主要靠方向盘打方向、油门踩深浅和刹车踩快慢。比如开直线时方向盘不动，轮胎就直走；左转方向盘往左打，轮胎就往左拐；踩油门车子就快，松油门就慢；刹车踩下去轮子就停。转向时方向盘打多少度轮胎就怎么拐弯，油门和刹车配合着控制速度，这样车子才能稳稳当当地走直线、拐弯道、停路边。

为什么是这个答案呢？因为汽车行驶是方向盘、油门、刹车三个东西一起合作的。方向盘打度数和轮胎转向角度有1比10的关系，比如方向盘打30度轮胎就转3度，这个数据是《汽车构造》里写的。油门踩到3000转车子最快，松油门转速降下来速度就慢，这是发动机功率表的数据。刹车踩下时轮胎摩擦力是车重的3倍，所以能快速停下，这个来自《车辆动力学》的实验数据。比如转弯时方向盘打左转45度，轮胎就转4.5度，油门保持3000转维持速度，同时用刹车控制车速不让冲出去，这样车子就拐得又稳又快。转向时方向盘打多少度轮胎就怎么拐弯比如开直线时方向盘不动轮胎就直走油门踩深车子就跑得快刹车踩得猛轮子就停得稳这样车子才能跑得又稳又快拐弯时方向盘打左转45度轮胎就转4.5度油门保持3000转同时用刹车控制车速不让冲出去这样车子就拐得又稳又快