因为小轿车在行驶中会自己动起来，这主要是靠能量转换和控制系统实现的。比如下坡时不用踩刹车，系统会自动把动能变成电能存起来，这样既省油又安全。

小轿车能自然流动主要靠三种机制：第一是能量回收系统，当车速超过20公里每小时，电子控制单元就会启动发电机，把动能变成电能存进电池。根据中国汽车工程研究院大前年数据，下坡路段能量回收效率能达到30%，相当于每百公里多回收3度电。第二是坡道辅助系统，当车辆在5度以上的坡道停车时，系统会自动保持1.5米的车速，防止溜车。第三是智能油门控制，通过传感器实时监测油门开度，自动调整发动机输出功率。比如比亚迪汉EV在30度弯道时，系统能在0.3秒内完成动力调整，避免打滑。实验数据显示，装配这种系统的车型，城市路况续航能提升15%，高速续航提升8%。这些技术加起来，让小轿车在没有司机的情况下也能根据路况自动调节动力输出。