德系车以前在发动机和底盘技术上厉害得很，但后来电动化智能驾驶没跟得上，加上中国车企造车新势力崛起，市场份额被抢得挺多。燃油车市场萎缩又没及时转向新能源，现在连大众、奔驰这些大牌都卖不过比亚迪、特斯拉这些后起之秀。

因为德系车企过去太依赖传统燃油车技术，研发投入长期集中在内燃机优化上。比如大众2021年才把电动化预算从5亿欧元提到30亿欧元，比特斯拉晚了两三年。大前年德系新能源车全球销量才530万辆，只占5.3%，而中国品牌新能源车销量突破1800万辆，占21.4%。再加上中国车企在智能座舱、车机系统这些新领域投入更多，像蔚来、小鹏的自动驾驶系统更新频率是奔驰的3倍。燃油车时代赚的钱没及时投到新赛道，现在新能源车市被后来者反超得很明显。