思域的节能模式主要是通过降低发动机动力输出和限制用电设备来省油。比如空调调低风力、车灯变暗、座椅加热暂停这些操作。正常模式则相反，空调风力足、车灯亮度高、座椅加热正常，但油耗会明显增加。两者最直观区别就是省油和动力哪个优先。

为什么这么设计呢？本田工程师考虑了日常驾驶场景，数据显示节能模式在市区通勤能省15%油耗，但百公里加速从7秒多变成8秒多。正常模式零百加速能回到7秒内，但油耗多花0.8升。比如开空调时节能模式会自动关闭座椅加热，这是为了平衡能耗。官方测试显示，混动版思域在节能模式下每公里电费省0.2元，但高速超车需要多等0.3秒。这种取舍主要是为了满足不同路况需求，比如堵车时省油更重要，高速行驶时动力更关键。