思域保养贵主要零件成本高，比如机油滤芯比普通车贵30%，火花塞更换周期短得厉害，每1万公里就要换。4S店工时费也贵，换个刹车片要收200块工时费，比第三方高两倍多。

为啥零件成本高呢？数据说话啊，思域的零整比是普通车的1.5倍，维修工时费也贵20%。比如火花塞原厂件要卖300块，市场价才150块。保养项目多到离谱，每5000公里要换机油机滤，1万公里换空气滤芯，2万公里换刹车油。4S店还强制用原厂件，换次火花塞就要收500块。现在本田又搞了电子系统升级，每次保养都要做电脑诊断，工时费又涨了50块。第三方维修店虽然零件便宜，但思域的电路复杂，普通技师搞不定，换个电瓶就要多收100块工时费。所以思域保养贵就贵在零件贵、技术门槛高、保养项目密，这三样加起来，普通车主根本省不了钱。