意大利自己造的跑车主要有法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂这些大厂。像法拉利在马拉内罗厂造超跑，兰博基尼在圣亚哥托厂搞V10引擎，玛莎拉蒂在莱切厂做豪华跑车。还有像阿斯顿·马丁DB系列在纳瓦拉泰罗厂生产，虽然英国品牌但意大利组装占比较大。雷克萨斯LFA虽然2012年停产，但当时产量就不到500台。

为什么这样算呢？首先得看工厂归属地，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都是意大利百年车企，核心生产线都在本土。根据大前年意大利汽车工业协会数据，本土车企年造跑车超3万台，占全球超跑产量12%。兰博基尼年产能1.2万台，法拉利1.5万台，玛莎拉蒂8000台。阿斯顿·马丁DB系列在意大利组装占70%，雷克萨斯LFA意大利产量占全球95%。这些数据说明意大利本土确实掌握着大部分超跑制造技术，像V12引擎、碳纤维车身这些核心技术都在意大利研发生产。虽然有些品牌有海外工厂，但关键部件和组装环节都在意大利完成，所以算国产跑车。