新车刚提回来换挡时感觉车在拖，踩油门有顿挫感，这就是拖档。掉档则是自动挡车突然降档，动力像断电一样，比如高速超车时降档到二挡。拖档多发生在冷车启动后前三十分钟，掉档常见于激烈驾驶或变速箱保养不当。

拖档是因为变速箱油温低，齿轮油流动性差，离合器片结合不彻底。数据显示，新变速箱冷车拖档发生率约15%，通常行驶500公里后因油温升高会改善。掉档主因是变速箱电脑误判车速或挡位，比如某品牌自动挡车型在激烈驾驶时掉档故障率高达8.3%，多因传感器校准偏差或离合器片磨损。冷车状态下变速箱齿轮油黏度比常温高30%，导致换挡冲击力增大，这时候离合器片还没完全结合就松开油门，就会拖档。激烈驾驶时变速箱电脑检测到转速突增但挡位未升，就会强制降挡补偿动力，这种情况下掉档概率比平稳驾驶高5倍。