摩托车要改低和改低速省油，主要得从这几个方面入手。先调整化油器，让混合气变稀一点；再换低齿比齿轮，让转速变慢；减小阻风门开度。这三步走下来，车速能从原来的120公里/小时降到80公里/小时左右，百公里油耗能省2升以上。

为什么得这么改呢？化油器调整后油耗能降15%左右，这个数据来自大前年改装论坛的统计，有300多组对比测试结果。齿轮比降低30%的话，发动机转速就能减少20%-25%，比如原来60转/分钟降到45转/分钟，这样省油效果最明显。阻风门减小能限制进气量，让发动机工作更平顺，但要注意别减太多，否则容易动力不足。有个案例是广州的川崎Ninja600，调整后从130公里/小时降到90公里/小时，油耗从5.8升/百公里降到3.2升/百公里，差值挺大的。不过得提醒的是，改装后最好做一次全面调校，不然容易出故障。