有的车停产是没人要了，卖不动就关停。比如去年国产车年销不到3万台的直接停工，厂里养人养设备都亏本。再比如日系车在新能源车冲击下，燃油车年销量跌到两位数，生产线都闲着。

其实停产的三大原因挺现实的。第一是卖不动了，厂里算过账，某国产车每卖一辆亏2000块，大前年全年只卖2万台，光这车就亏4个亿。第二是成本压垮了，燃油车研发改造成本超5亿，但销量下滑50%后，厂里连研发费都赚不回来。第三是政策逼着转型，前年新能源补贴退坡后，某车企新能源车占比不到30%，传统燃油车生产线就停了。数据显示，大前年自主品牌燃油车平均亏损达1.8万/台，而新能源车每卖一辆赚8000块，厂里自然把油车生产线砍了。现在很多车企都把燃油车生产线改成了电动平台，像某日系车企前年就关停了3条燃油车产线，腾出地方做电动车。