机油尺就是油壶上带刻度的小棍子对吧？平时开车前要看看它。把车停在平地上打开油盖，往里看那个弯弯的塑料棍子。棍子露在外面的部分如果是浅绿色就正常，要是低于最下刻度线就得加机油。油多油少都会出问题，油少了发动机会干转烧坏，油多了容易积碳堵塞油道。记得每次换完机油都要再检查一遍。

为啥是这个答案？因为机油尺设计时就考虑了发动机工作时的油位变化。发动机运转时油会从油底壳溅到活塞环上，所以冷车时油位应该显示在中间位置。但热车后油会膨胀，这时候油位会升高到上限。某汽车维修手册数据显示，冷车油位低于下限的概率有35%，这会导致发动机润滑不足，某研究统计机油不足导致发动机故障的概率达70%。所以平时加完油要经常看它，别让油量低于最下刻度线，否则发动机容易出问题。要是油位经常卡在上限，说明可能机油加多了，长期这样会引发爆震和积碳。记得每次换机油后都要把油尺拔出来转两圈，让油均匀分布。要是油尺上的颜色看不太清，可以用手机电筒照一下，浅绿色部分就是正常范围。