新能源车折算主要看电池能装多少度电和它每百公里花多少电。比如电池60度电的车，电耗18度的话，直接用60除以18就得出续航里程，能跑300多公里。这就像家里存了60升水，每天用2升，能喝30天一样简单。不过实际开的时候温度、空调、开车习惯都会让电耗变高或变低，所以算出来的只是理论值。

为什么是这个公式呢？根据工信部规定，电池容量单位是kWh（度），电耗用kWh/100km来算。比如比亚迪某款车电池是60kWh，电耗标着18kWh/100km，公式就是60÷18=3.33，再乘以100公里就是333公里。但实际测试显示冬天-10℃时电耗会涨到21kWh/100km，续航就掉到285公里；夏天高温时电耗降到16kWh/100km，续航能到375公里。去年某测试机构统计，城市开空调多的话，电耗普遍比高速高30%，所以同样电池容量，市区和高速差得远。比如蔚来某车型标称500公里，实际市区开可能只有400公里，高速能到550公里。这公式就像算账本，但具体怎么花电得看怎么用。