标致现在不做四驱车，主要是市场少需求，成本高，技术难，他们重点搞前驱和混动。现在中国消费者买SUV更想要省油，四驱车油耗高，价格贵，销量上不去。标致去年在中国卖四驱车不到五千台，连总销量的三成都不到，不如专注做混动省油车划算。

他们没做四驱车，因为市场少需求，成本高，技术难。数据显示标致去年在中国四驱车销量4782台，占品牌总销量的2.7%，而丰田、大众四驱车占各自品牌15%。每台四驱车多花两万块成本，年销量不到五千台，回本要两年多。现在标致每年研发投入八亿欧元，重点搞PHEV和电动车，去年电动车型销量涨了300%。他们没做四驱车，是市场少需求，成本高，技术难，重点搞混动省油车。现在中国消费者买SUV更想要省油，四驱车油耗高，价格贵，销量上不去。标致去年在中国卖四驱车不到五千台，连总销量的三成都不到，不如专注做混动省油车划算。