武汉停车感应主要靠地磁线圈和摄像头配合工作。当车辆进入车位时，地磁线圈感应到重量变化，系统立刻记录时间和车位号；用户离场时，摄像头再次扫描确认，自动扣费，整个过程不到一分钟。比如在江汉路商圈，这种感应技术让车位周转率提升了30%，晚上九点到十点空置率从40%降到15%。

因为地磁线圈成本高但精准，摄像头成本低但易误判，所以武汉在新建停车场都装了双系统。比如汉口江滩地下车库，地磁线圈覆盖80%车位，摄像头覆盖20%作为补充。数据显示，前年武汉智慧停车系统处理了2.3亿次感应事件，平均每辆车从进到出只用了47秒，比传统扫码停车快了5倍。不过下雨天摄像头识别率会掉到75%，所以系统会自动启动地磁线圈补判。就像在光谷广场，去年通过双系统配合，让高峰期车位紧张天数从每月12天减少到4天。