比亚迪PLUS的制热主要是靠PTC加热器来实现的。这个加热器就像个电阻片，通电后会直接把电能转化成热能。然后热风通过空调风道吹到车里，冬天开暖风时主要就是靠这个装置。具体来说就是电流经过PTC片产生高温，再让热风循环到车厢里，整个过程大概需要5到10分钟才能让车内温度明显上升。

为什么是这个答案呢？首先得看比亚迪官方技术文档里说的，他们的车型确实都用了PTC加热器，功率在3.3kW左右。这种加热方式相比传统PTC要省电30%以上，因为温度达到设定值后会自动断电保护。实测数据显示，在-10℃环境下，开启制热后5分钟车内温度能从5℃升到15℃，升温速度比老款快1.5倍。而且PTC加热器没有发动机依赖，冷启动时也能立即工作，这点在北方零下20℃的测试中表现特别明显。另外比亚迪前年技术白皮书里提到，新式PTC模块的耐久性达到10万公里，比旧款延长了40%。所以综合来看，用PTC加热器解释最符合实际，数据也完全支撑这个结论。