气缸磨损主要是活塞在往复运动时摩擦生热，加上机油不够或者油道堵了，导致缸壁被磨薄。活塞环也容易磨损，密封变差，废气漏进曲轴箱，时间久了缸套就出现凹坑。

因为活塞和缸壁之间本来就需要机油不断润滑，要是机油不足或者油道被积碳堵住，摩擦就会像砂纸蹭铁板那样越磨越严重。根据汽车维修手册数据，润滑不良时气缸磨损速度是正常情况的5倍，比如普通车辆每跑2万公里，正常磨损缸套厚度减少0.3毫米，润滑差的话能减少1.5毫米。再比如活塞环每工作100小时磨损0.1毫米，要是加上机油少，磨损速度可能翻倍。缸壁被磨薄后，时容易刮伤缸套，废气倒灌还会让曲轴箱压力升高，进一步加剧磨损。而且高温会让机油快速蒸发，比如发动机正常工作温度在90℃左右时，机油蒸发量是常温的3倍，油道堵了的话，活塞就像在干摩擦的滚筒上跳舞， soon就磨出凹坑了。