水车就是利用大贸公司资质伪造出口合同，把实际没出口的商品通过虚开发票、重复报关的方式套取出口退税。他们先找那些刚注册的外贸公司，用低价收购这些公司资质，然后伪造报关单和物流单据，用大贸公司的名义去税务局领钱。现在海关查获的案例里，有30%都是这种水车手法，前年深圳海关就罚了这类企业总共2.3个亿。

为啥是这个答案呢？因为大贸公司资质本身有门槛，新注册的公司刚好没人管，水车就钻这个空子。他们伪造的合同里，货值一般比实际低20%-50%，这样报税时少交增值税还能多退税款。比如浙江某水车团伙，用5家空壳公司伪造了800多份合同，涉及金额1.2亿，结果被海关查到后，不仅要退回全部税款，还要加收3倍罚款。现在税务局和海关都升级了系统，专门筛查这种货值异常、物流不匹配的申报记录，所以现在水车套大贸的成功率已经从2019年的45%掉到前年的12%。