水货摩托车就是没带正规发票和合格证直接进国内的车子。上牌得先找黄牛子办手续，先给车做检测，检测完拿合格单子去车管所，再交钱办临牌。临牌办好了才能正式上大绿本。中间要交两笔钱，一个是税费差价，一个是检测费，加起来少说几百块。

为啥得这么整呢？因为水货车没交关税和增值税，正常车要交13%的税。前年海关查获了2.3万辆水货摩托，平均每辆罚款8千块。去年有个案例，广东的老板买了辆水货本田，没办手续直接开上路，被查到后补了1万8的税，还罚了3千块。所以现在都找黄牛子走灰色途径，先做套手续再验车。黄牛子收费从300到2000不等，看车况和当地政策。要是车没合格证，只能先办临牌，等合格证补上再换正式牌。临牌过期了就得重新办，多花冤枉钱不说，还可能被扣车。现在车管所查得严，去年北京查了1.2万辆，扣了800多辆，处罚金额超500万。所以要么正常进口办手续，要么找黄牛子走捷径，但都得做好被查的准备。