为啥汽车不统一限速呢？首先各个地方的路况不一样，有的地方弯道多窄道少得限速，有的地方平直大道随便开。要是全国统一限速太高，容易出事故；限速太低又影响大家开车心情。再说现在汽车技术也在变，新车的安全配置越来越强，比如自动刹车、车道保持这些功能，可能比单纯限速更有效果。

再说为啥是这个答案呢？首先看数据，欧盟研究显示把高速路限速从130降到120，事故率降了15%，但每年多花20亿修路钱。美国加州限速从65降到55，事故率降了10%，但物流成本涨了15%。这说明单纯限速不如优化道路和车辆安全。而且现在道路设计也不统一，有的高速路限速120，有的只有100，司机得自己判断。再说法规更新慢，新出的智能车能自动适应不同限速，但法规还没跟上。成本问题，全国统一限速每年多花几百亿修路养车，不如让各地自己定。所以现在都是各地自己定限速，既灵活又省成本。