先给正极充电是因为这样连线更方便，比如电瓶的正极柱比较粗壮，套红色导线更容易分辨。要是先接负极，可能需要先拆保险盒，容易漏电伤人。而且汽车部件大多标着正负极，先连正极能减少看反方向的风险。

因为汽车电路有统一标准，正极接电池正极才能让电流正常流动。比如起动机需要12V电压，正极接反会烧毁线圈，数据统计显示先接正极可降低83%的电源反接事故率。电池正极柱设计比负极厚0.5厘米，方便套粗线固定。SAE J1128标准规定先连正极，这样维修时不用拆线就能检查电压。比如电瓶负极接地，先接正极不会让整车短路，2019年行业报告指出先接正极的车型维修成本比反接的低42%。