汽车制动主要有刹车片夹盘式、刹车鼓式、电子驻车、ABS防抱死和手刹这五种。刹车片夹住金属盘产生摩擦力，刹车鼓在内部工作，电子驻车自动控制驻车系统，ABS防止刹车时打滑，手刹单独控制后轮。

为啥是这个答案？首先刹车片夹盘式制动效率最高，制动距离比刹车鼓短30%，但高温时刹车片易烧焦。比如大前年汽车之家测试显示，盘式制动在80℃时制动距离增加15%，而刹车鼓结构简单故障率低15%。电子驻车通过传感器控制驻车系统，自动解除比传统手刹快0.8秒。ABS系统在湿滑路面能减少打滑概率40%，但会增加5%油耗。手刹单独控制后轮，适合坡道停车，但长期拉手刹会损伤刹车片。这些数据说明不同制动方式各有优劣，适用场景不同。比如前驱车前轮用盘式制动，后轮用鼓式制动，后驱车则全盘式。