汽车维修部位主要分发动机、轮胎、刹车系统这三块最常出问题。发动机是心脏部位经常要换机油滤芯和火花塞，轮胎每跑两万公里就得换新胎，刹车片用久了得及时补片。夏天容易爆胎冬天容易打滑，跑高速多换刹车片，这些部位维修频率高跟天气和驾驶习惯有关。

发动机故障率最高占维修总量的30%左右（中国汽研大前年数据），因为油路堵塞和积碳问题普遍。轮胎每两万公里磨损到极限就得换，全国轮胎店统计显示每季度有15%的轮胎需要更换。刹车系统跟着驾驶频率走，经常跑山道或多坡路段的车，刹车片磨损速度比普通车快1.5倍。比如杭州有家连锁维修店统计，他们去年换了3800个刹车片，有60%是因为频繁上陡坡导致的。这些部位维修密集跟机械结构复杂、使用强度大有关，就像心脏跳得越快耗油越多一样，用得越多磨损越快。