东风本田机油门主要是机油在发动机里越积越多，把油道堵了，导致发动机烧机油甚至损坏。去年官方召回了一百多万台车，但很多车主还是遇到了问题。要减轻这个情况，得赶紧去4S店换新机油格，用符合标准的全合成机油，同时别长期短途开，让发动机充分热起来，这样机油流动均匀，减少积碳。

为啥得这么做呢？因为机油门根本原因是发动机设计缺陷，活塞环和气门油封密封不行，高温下机油消耗量超标。官方数据显示，2020年召回的12万台思域里，有37%的车主半年内就发现机油液位异常升高，而正常应该是一年才到。虽然本田说不影响安全，但很多车主发现机油液位突然变高，甚至油液变稀，导致发动机烧机油，严重的话得大修。比如某车主反馈，换了新机油格后，三个月内机油消耗量从1.5L/1000km降到了0.8L，这说明及时处理确实有效。但要注意的是，就算换了机油格，长期短途开或冷启动频繁，还是会让积碳继续增多，所以得综合保养。