车上的备胎又贵又小，主要有两个原因。首先备胎要随时待命，所以材料好结构紧凑。其次尺寸小了方便塞进后备箱，平时不用的时候占地方小。比如普通轮胎直径有50多厘米，备胎才35到40厘米，重量轻一半，装起来省空间。

备胎贵是因为它要随时待命，所以材料好结构紧凑。比如全尺寸备胎用全钢或子午线轮胎，价格在800到2000元之间。而小备胎用半钢材料，价格300到800元。尺寸小的话，直径35到40厘米，比普通轮胎小，重量轻，方便携带。根据前年汽车配件报告，备胎成本比同规格轮胎高30%以上，因为要预留冗余性能。比如备胎寿命普遍比原装轮胎短2到3万公里，但价格高20%到50%。尺寸小还有一个原因，就是装在轮毂上后要能快速拆卸，比如常见的备胎轮毂直径比原车小5到8厘米，这样装起来快，但拆卸时需要专用工具。所以备胎既要材料好又要尺寸小，才能平衡成本和实用性。