汽车跑起来主要是靠发动机烧汽油或者电产生的力，这个力得传到轮子底下才能走。发动机转得快，变速箱会调整转速让轮子转得合适，传动轴把力拉到前后轮，差速器让轮子能拐弯。轮子咬住地面就带起车来了，就像人用脚蹬地一样。

为啥是这个道理呢？首先发动机功率得够强，比如100马力得通过变速箱放大到轮子能用的力，传动比3.5:1的话，发动机转3000转轮子才转850转。轮胎直径25厘米，每转一圈走0.78米，850转每分钟就跑666米，换算成每小时就是3.96公里。差速器让两边轮子转速差，左转时右轮转得快，右轮转得慢，这样车才能拐弯不打滑。要是没变速箱，发动机直接推轮子，转速太高轮胎抓地力不够，车就会打滑。传动轴断了的话，前轮和后轮就动不了，整个车就趴窝了。数据说明动力传输得像接力赛一样，每个部件得接力传力，转速和扭矩得按比例调整，差速器更是关键，让车跑起来又稳又灵活。