机油门主要闹得凶的是大众、丰田、本田这三家大厂的车。比如大众的速腾迈腾，丰田的RAV4凯美瑞，本田的雅阁CR-V这些车都中招过。问题就是开一段时间后机油消耗特别多，严重了会烧机油甚至发动机拉缸。车主们投诉到国家质检总局后，厂家先是推说正常现象，后来才承认是发动机设计有缺陷，得换机油、改程序或者赔钱。

为啥就这些车出问题呢？其实每家车企的发动机都有不同的小瑕疵。比如大众EA888发动机的活塞环容易磨损，开个三万公里就漏油；丰田的D-4S系统油温控制不准，冷启动时容易烧机油；本田的VTEC Turbo涡轮积碳快，长期用低标号机油会加剧磨损。具体数据来说，大众更换了200万辆发动机总成，丰田召回120万辆汽车，本田直接赔偿超10亿元。厂家都是先给车主换新机油，再升级ECU程序控制油温，实在搞不定的就按每辆车两万到五万补偿。不过现在这些车都改过发动机了，但老车主还得自己掏钱换零件。