汽车给油就是油泵把汽油压到喷油嘴，喷进气缸里，这样混合气更均匀。现在新车都用电喷技术，以前 carburetor 那种化油器早就淘汰了。冷启动时喷油嘴会多喷点油，热车后自动减少，省油还保护发动机。

为什么现在都用电喷不搞化油器？因为化油器容易积碳，混合气浓度控制不准。燃油喷射系统通过电控单元ECU控制，根据发动机转速、温度、负荷实时调整喷油量。比如国六标准要求喷油精度达到±1%，比老国四提升3倍。数据说话：电喷车相比化油器省油15%，排放降低40%。以1.5T发动机为例，电喷版综合油耗6.8L/100km，化油器版要7.9L。更关键的是，喷油嘴能精准控制毫秒级喷射时间，比如急加速时0.3秒内完成大油量喷射，平顺性提升明显。但要注意，油泵压力必须稳定在350-450kPa，压力不足会导致混合气过稀，动力下降。现在电喷系统还带闭缸功能，比如大众EA888发动机在低速时自动停油，省油效果再增8%。