调教弹簧得看车况和路况先量高度再调刚度装的时候对准孔位别漏垫片。弹簧高度影响离地间隙过矮容易托底过高颠簸多弹簧太软过弯侧倾大太硬走烂路响底板得用游标卡尺量原厂数据再微调2-3毫米。预紧力分前轮后轮前轮200-300牛后轮150-250牛拿千斤顶顶起车身看有没有明显下沉。

为什么这么调？弹簧高度和预紧力直接关联车重和载重比如载重1吨的SUV离地间隙得比空车高5毫米否则压弯时轮拱蹭挡泥板。刚度500-800牛/mm的弹簧能兼顾舒适和支撑力过软的日系车过减速带时车身晃动达3个周期以上（数据来自《汽车悬架台架试验规范》）。安装时漏垫片会导致弹簧座磨损加快实测漏装3个橡胶垫的弹簧寿命缩短40%。调教顺序必须先调高度再调刚度调预紧力否则前轮调高后轮跟着晃动。