先断电再松紧轮固定好，皮带要像拉皮筋那样慢慢移过去。新皮带装上后要调紧，用拳头抵住皮带中间段，推动两端的力道要均匀。装好皮带后得先空转两分钟，看有没有异响或打滑。用手机电筒照皮带侧面，确认有没有扭曲褶皱。

为什么得这么操作呢？因为皮带过紧会扯坏发动机水泵和发电机，过松就会打滑烧焦。根据某品牌维修手册数据，正确调整力道在2-3公斤，比直接用手拧紧省力70%。去年某维修机构统计显示，错误安装皮带导致故障的占15%，其中80%是没检查皮带扭曲造成的。要是直接上手拧，容易用力不均把皮带撑变形，就像拉扯橡皮筋一样会失去弹性。空转测试能发现隐蔽的打滑问题，手机电筒照侧面能看清皮带有没有被压出波浪纹。皮带移位时得注意别刮伤发动机缸体，最好用木棍垫着皮带移动。