比亚迪现在在国际上挺出圈的，出口的国家越来越多，特别是欧洲和东南亚。他们卖的车子越来越被老外认可，前年光出口就卖出了超过30万辆，比前年涨了四成多。最厉害的是电动大巴，现在全球二十多个国家都能看到比亚迪的电动巴士在跑，连美国加州都有他们的车。乘用车方面，秦PLUS和海豚这两个爆款在欧洲卖得特好，德国、法国这些地方现在买电动车经常选比亚迪。

说白了比亚迪能火海外，主要有三把钥匙。第一把是电动巴士打下的江山，2013年就开始造电动大巴，现在全球保有量超过20万辆，相当于每卖出5辆电动大巴就有1辆是比亚迪的。第二把是价格战，他们的车比特斯拉便宜个两三万，在泰国、匈牙利这些国家卖得特别猛，前年在泰国卖出了5.6万辆，直接把日系车挤出了前三。第三把是本地化策略，在匈牙利建厂，在巴西搞KD组装，现在欧洲每卖出3辆中国电动车就有1辆是比亚迪的。你看数据就懂了，前年比亚迪海外收入突破500亿，占总营收的28%，比2020年那会翻了三倍多。现在连德国媒体都开始说比亚迪可能要取代大众成为欧洲电动车销量冠军。