油箱冒气主要是油箱里油不出去造成的。比如油箱盖没关严实，或者油箱本身有漏洞，再就是油泵把油压得太高撑破了油箱盖。夏天温度高的时候更明显，因为汽油会膨胀产生更多气体。其实油箱设计本来就有压力阀，正常情况下应该自动排气，要是这阀门坏了或者油箱材质老化就出问题了。

为啥是这个理儿呢？首先油箱盖没关严实，盖子密封圈容易老化变形，实测新油箱盖密封压力要达到50kPa以上，要是低于30kPa就漏气了。油泵工作时压力能达到200kPa左右，要是油箱压力阀故障，超过150kPa就会顶开盖子冒气。比如丰田卡罗拉油箱压力阀标准是145kPa，要是压力超过这个值，油箱盖就会自动打开排气。另外油箱材质如果用了薄壁铝合金，在高温下膨胀系数比钢大3倍，80℃时每平方厘米会产生5公斤压力差，这时候要是盖子没拧紧就冒白烟了。还有油箱设计本身预留了3%的膨胀空间，要是加满油再暴晒，汽油膨胀量超过设计值就会顶开盖子。比如95号汽油在35℃时膨胀率是8%，要是油箱容量50升，加满后暴晒1小时膨胀量就有4升，这时候油箱压力就会超过安全值。所以冒气其实是油箱内外压力差超过3kPa就自动排气了，要是持续冒气超过5分钟，说明油箱压力阀或者盖子密封有问题，得赶紧检修了。