比亚迪的客户主要是普通消费者、出租车公司、网约车平台、公交公司、物流企业和海外买家。个人买家用它开家用车，像王传福他们自己也开BYD车去上班。出租车公司大量采购用来拉活儿，像北京上海这些大城市满街都是比亚迪出租车。网约车平台像滴滴也专门订他们的车，最近三年订单量涨了三倍。公交公司更是大客户，大前年买了五万多辆电动大巴，占全国市场四成份额。物流公司也爱买，快递小哥的电三轮和货车都是比亚迪造的。海外市场更猛，前年卖到欧洲的比亚迪车比去年翻倍，德国法国日本都是重点客户。

为什么客户群体是这个样子的呢？首先比亚迪自己就是做电池起家的，2020年电池产能就占全球四成，成本低到让出租车公司愿意长期合作。他们给出租车公司提供充电桩和电池租赁服务，像广州的出租车公司每年光充电费就省下两千万。网约车平台喜欢比亚迪车因为维修便宜，大前年财报显示单车维修成本比特斯拉低30%。公交公司采购电动大巴主要是政策驱动，国家补贴每辆能给八百万，欧洲市场也是因为碳排放法规趋严。物流企业采购电三轮主要是补贴，深圳快递站每辆三轮车能拿回五千补贴。数据说话：前年比亚迪国内销量180万辆，其中B端客户占比45%，海外市场占比25%，出租车和网约车订单占B端总量的25%。