气缸磨损了得先看严重程度，轻微的可以换活塞环或者用缸套修复，要是磨损太严重就得把气缸镗大换新活塞。活塞环磨损超过0.25毫米就换，缸套磨损超过0.4毫米得修复，镗缸后新活塞公差要控制在0.02毫米以内。

要是磨损量没超过0.25毫米换活塞环就行，比如缸套内壁磨损0.1毫米用铰刀修复，成本比换缸套低一半。数据说80%的轻微磨损通过活塞环更换解决，平均每台车省下800元维修费。严重磨损超过0.4毫米的占15%，必须用激光熔覆修复缸套，修复后寿命能延长3万公里。镗缸加工精度要求高，每台车要花4小时测量缸径，误差超过0.03毫米就得返工。先换活塞环后修复缸套镗缸，这样处理能保证发动机气密性，省油效果提升5%以上。