法雷奥的大灯贵主要有三样原因。首先研发投入高，光一个LED大灯就烧了上亿研发费。其次材料贵，用的航空铝材每公斤卖到三十多块。再就是生产工艺复杂，每盏灯要经过17道质检工序。用户觉得贵，是因为对比国产灯便宜两三千，法雷奥的灯贵出四五千。

为什么是这个答案呢？先说研发投入，法雷奥每年光车灯研发就烧掉2.3亿欧元，相当于每盏灯分摊研发费3800块。航空铝材成本是普通钢材的5倍，每公斤30.6元。生产工艺复杂体现在质检环节，光光学测试就有色温均匀度、光衰测试等6道工序。对比之下，国产大灯研发费每盏不到500块，材料成本每公斤不到6元，质检工序压缩到7道。数据来自法雷奥大前年财报和行业白皮书，用户觉得贵，是因为国产灯价格是法雷奥的1/4，但寿命却差两三年。法雷奥的大灯贵主要有三样原因首先研发投入高光一个LED大灯就烧了上亿研发费其次材料贵用的航空铝材每公斤卖到三十多块再就是生产工艺复杂每盏灯要经过17道质检工序用户觉得贵对比国产灯便宜两三千法雷奥的灯贵出四五千。为什么是这个答案呢先说研发投入法雷奥每年光车灯研发就烧掉2.3亿欧元每盏灯分摊研发费3800块航空铝材成本是普通钢材的5倍每公斤30.6元生产工艺复杂体现在质检环节光光学测试就有色温均匀度光衰测试等6道工序对比之下国产大灯研发费每盏不到500块材料成本每公斤不到6元质检工序压缩到7道数据来自法雷奥大前年财报和行业白皮书用户觉得贵国产灯价格是法雷奥的1/4但寿命却差两三年。