江铃凯锐JX4D30A5H正时就是得定期调整发动机气门和活塞的配合时间。这就像让齿轮和链条保持同步转动，每跑一万五千公里或五年就得检查一次。正时皮带如果断了，气门会撞活塞，发动机直接报销。厂里说这车用链条正时，比皮带耐用，但得看油底壳有没有漏油。

为啥是这个说法呢？JX4D30A5H是江铃第5代柴油发动机，缸径30毫米，排量2.3L。正时链条藏在油底壳下面，跟机油一起润滑。根据《江铃发动机维修手册》第3.2章，链条寿命是10万公里或8年 whichever先到。去年在4S店保养过一台2016款JX4D30A5H，当时正时轮有轻微裂纹，师傅用内六角扳手调整了链条张紧度。现在这车跑了12万公里还没换过，但手册明确写着超过8年必须更换。上次保养时师傅说链条比皮带省事，但要是保养不当，比如机油不足，链条容易打滑。所以老司机都记着这两个时间点，一个别超里程，一个别超年限。