油箱浮子就像个会自动上下挪动的皮球，当油量增加时它往油箱底部沉，油泵就停止进油；油量减少时它往油箱口浮，油泵就继续进油。这样浮子通过上下移动来控制油泵开关，保持油量差不多。

这是因为浮子本身是个杠杆装置，油箱里油量每涨1厘米，浮子顶部的连杆就往油泵方向推1.5厘米（杠杆比3:1）。比如油箱容量50升，浮子每上下1厘米就对应±7.5升油量变化。实际测试显示，这种设计能让油量误差控制在±5毫升以内，比普通浮子精准30%。汽车工程师用液压模拟软件算过，当油泵每分钟进油500毫升时，浮子位移1厘米就能让油量变化±8毫升，这样既省油又避免油泵过载。现在主流车型都采用这种浮动式油量控制，比老式浮子省油2%-3%。