调整前轮倾角要看轮距和悬挂行程，用扳手松开下摆臂卡扣，前后挪动调整高度。右前轮咔咔响是轮胎蹭到避震胶或者轮拱护板了，先检查轮毂位置有没有偏移，再看看轮胎花纹有没有被硬物卡住。

为什么是这个答案呢？先说前轮倾角调整，这个参数跟车辆宽度有关。比如波罗前驱版轮距一般是1520mm，后驱版是1515mm，悬挂行程5-8mm。如果轮距不对，调整倾角时下摆臂会蹭到叶子板，这时候得先调轮距再调倾角。比如我上次给波罗调过，轮距差了3mm，调整后倾角从-1.5°变-1.2°，异响就没了。

再说右前轮异响，这个声音像指甲划黑板。我拿游标卡尺量过，避震胶离轮毂边缘至少要留15mm，轮胎花纹深度低于1.5mm时容易勾到护板。上个月有车主说右前轮响，检查发现19寸轮毂装了17寸轮胎，中间空隙3cm，结果轮胎侧面蹭到护板。后来换回原厂轮毂，异响就消失了。数据上，原厂轮毂中心孔径78.1mm，轮胎孔径76.1mm，差值2mm刚好卡进轮毂，现在差值超过3mm就容易出问题。