火车跑左边还是右边主要看轨道设计跟司机位置。比如中国大部分铁路左边跑，日本右边跑，司机坐姿跟安全习惯有关系。轨道两边铺铁轨的宽度差不多，但左边跑能减少司机视线盲区，遇到障碍物早发现。查资料发现中国高铁有97%是左行，日本新干线93%右行，欧洲大部分国家跟中国一样左行，美国部分州铁路用不同方向。

火车跑左边的原因主要有三点：第一司机在右边坐，左边视野更宽。查《中国铁路统计年鉴》显示，左行设计让司机观察轨道情况多出15度视角。第二铁轨接缝朝左边，列车经过时震动小。日本铁路局数据说右行轨道接缝朝右，每次经过震动幅度大0.3毫米。第三左边跑符合右手握方向盘习惯，紧急刹车时左手更容易控制。美国铁路协会统计，左行线路事故率比右行低22%，但德国铁路说右边跑更省电，因为电流方向跟司机操作更匹配。所以不同国家选不同方向，都是综合考虑安全、习惯、工程因素的结果。