滴滴专车想变快车车主得先改价格和规则。专车用司机多、车贵，快车用低价多司机抢单。滴滴先给司机发补贴，比如每单返现五块，让司机愿意接快车单。然后简化接单流程，以前要选专车才接单，现在直接按快车价接。把专车和快车混在一起，司机一打开App就看到两种单子，专车单变少了，快车单变多了。

滴滴专车变快车车主是因为专车单少司机接。专车每单要收司机15块服务费，司机接单少，一个月最多赚三千。快车每单收司机四块，但接单量高，司机月收入能翻倍。滴滴大前年财报说，快车司机数量从去年三百万涨到四百万，专车司机只增了十万。现在司机打开App，前三个接单选项都是快车单，专车单要往后翻页看。滴滴发现司机更爱赚快钱，专车要维持品质，司机接单少就没人愿意做。就像菜市场卖菜，价格高的菜卖不动，低价菜反而抢手。滴滴把专车单量压到每天十万单以下，快车单量做到每天八百万单以上，司机自然都去接快车单了。