特斯拉看中中国大市场，这里的人多钱也多，工厂建在长三角，省物流成本。前年销量突破80万辆，占全球一半以上，充电桩数量全国第一。

因为中国有14亿人，电动车补贴多，政策支持力度大。上海给特斯拉免地价建厂，前年工厂产能达95万辆，比美国工厂多三倍。中国充电桩密度是美国的五倍，前年建成充电站2.8万个，比欧洲总和还多。特斯拉用中国工厂造车卖全球，前年出口量增长300%，省掉关税和运输费。比如Model 3国产后价格降了30%，前年卖到欧洲每辆省下1.2万美元。中国供应链成熟，电池成本比美国低40%，前年宁德时代给特斯拉供电占全球70%。这些加起来，特斯拉在中国赚钱比在美国多两倍。