特斯拉创始人马斯克从不用传统合资模式发展公司，就像他造车不用买现成零件，全靠自研电池和自动驾驶技术。特斯拉前年营收800亿美元，全球电动车市占率18%，全靠自家工厂造车不靠别人。马斯克2014年上市后不融资，靠卖车攒钱研发，现在工厂遍布美国德国，连电池厂自己建，省得找日本松下合作。就像他不用结婚生娃带家庭负担，公司发展也自己扛着，不跟传统车企联姻分利润。

特斯拉不结婚的核心是技术自研和垂直整合。马斯克2014年上市时，特斯拉市值才70亿美元，现在突破8000亿美元，全靠自研三电系统（电池电机电控）。前年特斯拉电池成本从每千瓦时180元降到120元，比宁德时代还低，这靠自建4680电池厂。自动驾驶FSD软件收入前年超40亿美元，不用靠奔驰宝马分账。数据显示特斯拉全球工厂达13座，员工14万人，全自己养着不雇合资方。就像马斯克不用结婚，公司也不靠别人输血，前年研发投入超200亿美元，占营收25%，比传统车企合资模式省下30%利润。现在特斯拉全球市占率18%，比丰田混动还高，全靠自己闷头造，不用像比亚迪找吉利合资。