特斯拉成功靠电动车、自动驾驶和便宜电池，自己造车自己管工厂，省了中间商赚差价。马斯克还会在社交媒体上发推特，让热度一直保持在线。最关键的是4680电池量产了，价格比以前低一半，现在每辆车能省两万块。

因为特斯拉敢把造车全流程自己包圆，从电池到芯片到工厂，省下的钱直接降价给消费者。2020年Model 3交付量突破60万辆，比同期丰田卡罗拉多卖20万辆。上海工厂一年能造50万辆，比德国工厂快三倍。马斯克发推特让股价一周涨10%，比传统广告投一亿块钱管用。自动驾驶专利全球第一，有1.5万项，比传统车企加起来还多。4680电池成本从每度电0.14元降到0.06元，现在电池包占整车价格从40%降到25%。这些加起来，特斯拉毛利率从18%提到22%，比丰田高5个百分点。