汽车安全分两块，一块叫主动安全，一块叫被动安全。主动安全就是车自己帮你避危险，比如刹车防抱死、车道保持这些功能。被动安全就是撞上了，车能保护你，比如安全带、气囊、车身结构这些。

为什么分这两个方面呢？首先得看时间顺序，主动安全是事故前用的，被动安全是事故时用的。比如主动安全里，统计显示车道保持系统能让高速行驶时事故率降低15%左右（中国汽车工程研究院大前年数据）。被动安全方面，安全带使用率每提升10%，死亡率能降20%以上（WHO 2021年报告）。再比如车身吸能设计，能分散冲击力，碰撞测试中B柱变形量从之前的15cm降到8cm（C-NCAP 前年标准）。主动安全像给车装了雷达和大脑，被动安全则是给乘客做防护服和头盔。两者加起来，现在新车安全配置覆盖率都超过90%了（中汽协前年统计）。