电动汽车卖得贵主要有三方面原因。电池成本高啊，现在每辆电车电池包得花两万左右，占整车价四成多。技术不成熟啊，充电快充损伤电池寿命，冬天续航缩水严重。补贴退坡了啊，以前每辆车能拿两万补贴，现在只剩几千了。

因为电池是硬成本啊，前年锂电池价格每度电1.2元，比燃油车油费贵三倍多。销量还没起来啊，大前年全国卖500万辆，每辆分摊1000多元成本。研发投入也高啊，车企每年烧两三千亿搞电池和充电桩，比如比亚迪2021年研发费就78亿。现在产能上不去啊，电池厂排队半年才能订货。所以价格只能定得高啊，得把成本转嫁到消费者身上。还要考虑政策风险啊，现在欧洲对中国电车加征15%关税。