电动车要出口得先拿认证，比如欧盟的WVTA和美国的安全标准，中国出口量前年涨到300万辆。物流和关税要算清楚，找代理商省事，但得看当地政策能不能接受中国电池。

因为出口前得符合目标市场的法规，像欧盟要求电池要带回收标志，美国强制上保险。中国电动车前年出口涨30%，但认证成本涨了20%，所以很多小厂不敢做。数据说全球每卖出5辆电动车就有1辆是中国货，但欧洲现在限制中国电池进口，得换国标电池才好卖。