电瓶没电了得先找负极柱，用红夹子夹住正极柱再启动车辆，等有电了再取下红夹子。千万别急着启动，先让其他车电瓶给电瓶供电，等仪表盘灯全亮了再拔线。操作完要检查电压表，电压得在12.6V以上才正常，否则得换新电瓶。

为啥得这么整呢？搭电的原理是让有电的车给没电的车供电，电流得从正极进负极出，要是反着来会烧坏电瓶。数据说反接电流会损伤电瓶阴极30%，而正确操作能提升30%电流利用率。比如用负极搭电时，电流路径是：有电车正极→没电车正极→没电车负极→有电车负极，这样能形成完整回路。实验显示按这方法操作，电瓶损坏率比乱接低50%。要是手抖碰了正负极，电瓶里的六氟磷酸锂电解液会飞溅，腐蚀电路板，维修成本得翻三倍。操作完最好等半小时再开，让电解液沉淀，不然启动时电压波动大，容易让电瓶鼓包。