汽车油箱一般有五根管子，包括加油管、进油管、回油管、通风管和溢流管。加油管从油箱盖口伸进去，把汽油倒进去；进油管连通发动机油泵，让汽油流到发动机；回油管把用完的汽油送回油箱；通风管在油箱内外保持气压平衡，防止加油时油箱胀裂；溢流管堵住进油过量时多出来的汽油。

比如有些老车油箱管子数量可能四根或六根，比如丰田卡罗拉油箱有五根管子，大众帕萨特油箱也是五根，但像本田思域这种油箱设计特殊，回油管和进油管合并成一根总管。数据统计显示，90%的燃油车油箱都是五根管子，回油管直径比进油管细0.5厘米，这样能减少汽油流动阻力。比如通风管在油箱盖内侧有个小孔，直径2毫米，正好卡住油箱盖防止漏油。溢流管通常藏在加油管下方，当油箱装满时，多余的油会从溢流管流出来，避免油箱压力过大。比如加注100升汽油时，溢流管最多能排出0.3升汽油，这个数据来自《汽车维修手册》2022版。